所謂的熱水泵工作點(diǎn)，指的就是熱水泵的特性曲線與管路的特性曲線的相交點(diǎn)，由于熱水泵是與管路相連的，所以他必定要受管路的制約。比如：泵每小時(shí)可供水二百立方米，但當(dāng)它連接到一小口徑的管路上時(shí)，該泵的供水量就受此小口徑管的制約，供水量就要改動（變少）， 這就引出了管路的阻力丟掉疑問，丟掉與流量的關(guān)系為：

hw=AQ2 式中 A——管路阻力系數(shù)；Q——經(jīng)過管路的流量。

它與前面講的沿程摩擦阻力丟掉的表達(dá)式相同。假設(shè)畫在坐標(biāo)上便是一條拋物線，這條拋物線便是管路的特性曲線。

假設(shè)泵的揚(yáng)水地形高度為Hi,則水泵揚(yáng)程公式便是：

H=Hi+hw 也便是說揚(yáng)水地形高度（或容器壓力熱水泵的工作點(diǎn)以及怎樣調(diào)整？）老是小于泵的總揚(yáng)程，因管路耗費(fèi)去了一部分能量。

在熱水泵的使用過程中，如果遇到了設(shè)備不出水現(xiàn)象，我們應(yīng)分析產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，主要有兩部分原因：

1、熱水泵轉(zhuǎn)速低：1）人為的因素：有部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低甚至不上水的后果。

2）高溫?zé)崴帽旧淼臋C(jī)械故障：葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。

3）動力機(jī)維修不靈：電動機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未*排除因素也會使水泵轉(zhuǎn)速改變。

2、進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣：

1）熱水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。

2）與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接水泵的一端為高，不要*水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。

3）熱水泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。

4）進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。

5）進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。